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柴油紹興發電機的油耗量

柴油紹興發電機的油耗量

        汽油機的優點在於其體積小、重量輕、價格便宜;起動性好,最大功率時的轉速高;工作中振動及噪聲小,提速和速度優於柴油機,在載客汽車特別是轎車中,汽油機得到了廣泛應用。但與柴油機相比,汽油機最大劣勢是耗油較高,同等排量每百公裏大約相差2-3升左右。柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同。柴油機依靠活塞壓縮缸內混合氣(柴油和空氣),使其燃燒完成做功。汽油機則是把混合氣(汽油和空氣)送入汽缸,依靠火花塞點燃使其完成做功。柴油機相比汽油機沒有點火係統,構造相對簡單,機器可靠性較高。與汽油車相比,柴油車的能源效率高,就是AG真人平台通常說的力量大,爬坡能力也更強;柴油發動機的轉速較低,汽缸燃燒的溫度也就相對較低,機件磨損相對也小;柴油車沒有複雜的高壓點火係統,所以發動機的故障率也相對較小。

        傳統的柴油機體積大、噪音大、振動大,這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現,而現代柴油機已經有了根本的改變。在繼續保持力氣大、燃油省特點的同時,體積減小了很多,振動和噪音也得到了很好的控製。事實上,國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講,柴油機節約燃油是具有相當誘惑力的。除了省油外,柴油機相比汽油機扭矩較大,轉速較低。同時柴油機工作轉速遠遠低於汽油機,故障率也小很多,故而節省維修費用。柴油發動機的TDI與SDI是兩種技術運用的不同結果。TDI意為渦輪增壓直接噴射,SDI意為自然吸氣直接噴射。

       駕駛柴油車跟汽油車有一些差別,柴油機的起速要比汽油機慢一些,爆發力沒有汽油機優越,希望快速起步的時候可以采用預先加速的辦法,如果一腳油門踩下去不動,結果通常會事與願違。收油減速,特別是車速降到一個低的速度時,柴油機比較容易滅車,最好要比駕駛汽油車提早踩下離合器。

        柴油發動機特點體現在低油耗、強動力、低溫氣體排放、耐久性等方麵。過去,柴油發動機給人的印象是技術水平較低、笨重、振動噪聲大,冬季冷車時起動困難。柴油的標號是柴油的結蠟點,通常會有0號、-10號、-35號可以選擇,如果選擇不當,在冬天就會帶來麻煩。以前剛入冬的時候經常在郊外公路上看到大貨車停在路邊,司機用個噴燈鑽到車下給油路加溫,實際上就是柴油結蠟了,油路被封死了。另外,柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高,所以生產成本較高;同類型、同配置的柴油機要比汽油機價格高出很多。


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