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杭州發電機回收--柴油發電機

    杭州發電機回收--柴油發電機

    AG真人平台在使用柴油發電機的時候都會發現柴油發電器的氣缸的磨損非常的大,那麽這是什麽原因造成的呢?接下來就讓AG真人平台來給您介紹一下。

一、活塞側壓力的影響 無論是壓縮或膨脹行程,由於活塞側壓力作用於氣缸壁的左方或右方(其方向均與曲軸軸線垂直),破壞了潤滑油膜,加快了氣缸兩側的磨損,從而使氣缸沿圓周方麵“失圓”。有些發動機為減少這一磨損,加強了對它的噴濺潤滑。

二、結構因素的影響 對於側置氣門式發動機,由於進入柴油發電機組氣缸內的新鮮混合氣對進氣門相對的氣缸壁附近的衝刷作用,使其溫度降低,再加之混合氣中細小油滴對潤滑油膜的破壞,給酸性物質的產生創造了條件,並且使酸性物質有可能直接腐蝕氣缸壁,加速了該處的磨損,因此,與進氣門相對的氣缸壁附近以及在冷卻水套與冷卻效率大的氣缸壁附近磨損較大,從而使氣缸沿圓周方向“失圓”。圖3-13是側置氣門式發動機各氣缸橫斷麵磨損情況示意。正因如此,不同結構的內燃機,氣缸“失圓”的長短軸是不一樣的。

三、裝配質量的影響 曲柄連杆機構組裝時不符合裝配技術要求,如連杆的彎曲、扭曲過量;連杆軸頸錐形過大;氣缸或主軸承中心線與曲軸中心線不垂直;氣缸套安裝不正;曲軸軸向間隙達大等都會造成氣缸的偏磨現象。

    以上就是AG真人平台為您介紹的關於柴油發電機的氣缸損失的原因,希望AG真人平台的介紹能夠對您有所幫助,如果您想要了解更多關於柴油發電機的知識,您可以瀏覽AG真人平台的網站,AG真人平台會為您提供更專業的信息。

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