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行業知識

杭州發電機噴油提前角的調整

杭州發電機噴油提前角的調整

  ⑴杭州發電機噴油提前角的檢查與調整 為了使柴油機獲得良好的燃燒和正常地工作,並取得最經濟的燃油耗率,每當柴油機工作500h或每次拆裝後,都必須進行噴油提前角的檢查與調整。

  噴油提前角的調整有兩種方法

  第一種方法:拆下200KW發電機第1缸的高壓油管,轉動曲軸使第1缸活塞處於膨脹衝程始點,此時飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”度線。

  然後反轉柴油機曲軸,使檢視窗上的指針對準飛輪上相當於噴油提前角規定的角度,然後鬆開噴油泵傳動軸節和盤上的兩個緊固螺釘,按噴油泵的轉動方向,緩慢而均勻地轉動噴油泵凸輪軸至第1缸出油口油麵剛剛發生波動的瞬時為止並擰緊結合盤上是兩個螺釘。

  第二種方法:拆下斯坦福發電機第1缸高壓油管,轉動曲軸使第1缸活塞處於壓縮終點位置前40o左右,然後按柴油機旋轉方向緩慢而均勻地轉動曲軸,同時密切注意噴油泵第1缸出油口的油麵情況。當油麵剛剛發生波動的瞬間,即表示第1缸噴油開始,此時檢視窗上指針所對準的飛輪上刻度值就是噴油提前角度數。

  如這個角度與規定範圍不符,可鬆開接合盤上的兩個固定螺釘,將噴油泵凸輪軸轉過所需調整的角度(傳動軸接盤上的刻度,每個相當於曲軸轉角3o),提前角過小,凸輪軸按運轉方向轉動;提前角太大,則按運轉的反方向轉動,然後擰緊接合盤上的兩個螺釘,再重複核對一次,直至符合規定範圍為止。

  有時,檢查噴油提前角與規定值相差甚微,可不必鬆開接合盤轉動噴油泵凸輪軸,而隻要將噴油泵的四隻安裝螺釘稍微放鬆,使噴油泵體作微小的轉動來調整,它的轉動方向應與第二種方法相反,調整好後將螺釘擰緊。

 

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